Les amortisseurs pour le président américain Donald Trump devant le tribunal: que deviendra les tarifs maintenant? (Questions et réponses)

La politique de douane agressive de Donald Trump sur les pieds légaux? Le président américain recueille à nouveau une défaite devant le tribunal. Mais le dernier mot n’a pas encore été prononcé.

Le rôle en arrière ou tout reste-t-il comme d’habitude? Une décision de justice aux États-Unis soulève des questions sur l’efficacité des tarifs sur les marchandises importées de l’étranger. Le président américain Donald Trump veut intensifier la discussion juridique, jusqu’à la Cour suprême.

– Qu’est-ce que les juges ont décidé?

Les juges sont moins une épine dans le côté, mais plutôt le raisonnement juridique que le président américain utilise. Il affirme qu’il y a une urgence – et donc l’application d’une loi correspondante à partir de 1977 est justifiée. Trump fait référence à un déséquilibre dans le commerce international aux dépens des États-Unis et estime que les États-Unis avaient été traités injustement.

La loi stipule qu’un président peut émettre des décrets en cas de crise sans le Congrès – le Parlement des États-Unis doit être appelé. En cas de tarifs de grande envergure sur les produits d’importation et la loi d’urgence utilisée pour cela, la cour d’appel a maintenant discuté de cette autorité au président – comme la Cour inférieure. Les talles sont une compétence de base du Congrès américain, selon les juges.

– Les tarifs ont-ils été arrêtés avec?

Pas pour l’instant. La décision n’entre pas en vigueur avant le 14 octobre – cela donne au gouvernement américain le temps de le contester devant la Cour suprême. C’est exactement ce que Trump veut faire maintenant – dans l’espoir que l’équipe du juge des tribunaux suprême, qui a eu raison dans son premier mandat, décidera dans son sens. Il se précipita également pour faire face à l’impression d’une défaite. Peu de temps après la décision, il a écrit sur sa plate-forme sociale Truth: « Tous les tarifs sont toujours en vigueur! »

En tout cas, la décision précédente du tribunal fédéral n’était pas tous des tarifs. La livraison sur les voitures, l’acier, l’aluminium, les médicaments et les semi-conducteurs ont été découplés.

– Comment l’UE réagit-elle?

La Commission européenne, qui avait négocié l’accord de 15%, ne voulait pas commenter le jugement au début. Un porte-parole a souligné samedi que la Commission continuerait de travailler sur la mise en œuvre des accords avec les États-Unis.

La Commission européenne a commencé le processus législatif jeudi pour abolir les tarifs aux biens industriels américains et pour réduire les obstacles à l’importation de certains aliments. En retour, les tarifs américains doivent être réduits en importations automobiles en provenance d’autres pays. (DPA)