Depuis son entrée en fonction, le ministre de la DG Tourisme Gregor Freches (PFF) a travaillé dur pour réactiver la ligne ferroviaire afin de créer une connexion durable et touristiquement attractive entre l’Est de la Belgique et la Rhénanie du Nord-Westphalie.
Lors d’une réunion le 28 octobre à Eupen, des sujets importants de ce projet transfrontalier ont été discutés et les prochaines étapes ont été déterminées.
Le projet vise à offrir une nouvelle option de mobilité respectueuse de l’environnement aux touristes et aux locaux et à développer davantage les transports publics entre la Belgique et l’Allemagne.
L’EUREGIO Verkehrsschienennetz GmbH (EVS). Cliquez sur l’image pour l’agrandir. Graphiques : EVS
La réactivation de la ligne ferroviaire vise à apporter une contribution importante au développement touristique de la région, à stimuler l’économie locale et à créer des offres de mobilité tournées vers l’avenir.
La rencontre avec les représentants du réseau ferroviaire de transport EVS Euregio, go.Rheinland, en tant qu’organisme responsable du transport ferroviaire local de voyageurs dans la région Cologne-Bonn-Aix-la-Chapelle, et les responsables de la DG a été marquée par une coopération approfondie. L’échange a porté principalement sur les conditions infrastructurelles et financières des deux côtés de la frontière afin de permettre la reprise du trafic ferroviaire sur l’itinéraire.
18 janvier 2020, Rhénanie du Nord-Westphalie, Aix-la-Chapelle : l’Euregiobahn à la gare principale d’Aix-la-Chapelle. Photo : Shutterstock
« Il est crucial que le projet soit soutenu à la fois par les parties belge et allemande et que les investissements nécessaires soient réalisés conjointement », a déclaré la ministre Freches. Le SVE et la DG ainsi que la ville du cuivre de Stolberg voient le potentiel touristique de cette ligne ferroviaire et son rôle de stimulant économique.
La prochaine étape consiste à se coordonner étroitement avec les ministres responsables de la mobilité en Belgique et avec le ministère des Transports de Rhénanie du Nord-Westphalie afin d’élargir davantage le soutien politique et financier au projet.
Concernant l’utilisation parallèle de la piste cyclable Vennbahn, la ministre Freches a également souligné : « Une intégration harmonieuse de la liaison ferroviaire dans l’infrastructure touristique existante est cruciale pour la réussite du projet. » Le bureau de coordination Vennbahn de l’Office du Tourisme de l’Est de la Belgique a déjà été consulté à cet égard afin de pouvoir évaluer la compatibilité du projet avec l’infrastructure cyclable existante.
Voir aussi le lien suivant sur le sujet :
10 septembre 2024 – Question de A. Jérusalem à la Ministre Freches sur la réactivation des lignes ferroviaires pour valoriser le tourisme dans l’Est de la Belgique
Sur le sujet, voir aussi l’article suivant sur l’OD :
