Le kilométrage d’une voiture est généralement exprimé en « miles par gallon », ce qui est généralement logique : nous calculons l’utilisation de la voiture en miles et payons l’essence au gallon. Mais lorsqu’il s’agit de budgétiser, nous ne nous soucions pas toujours de savoir jusqu’où nous pouvons aller avec une quantité spécifique d’un produit pétrolier spécifique. Nous nous soucions à quel point frais. Cela double si nous comparons des voitures qui utilisent différents types de carburant, comme une voiture à essence et une voiture électrique, ou si nous avons une voiture qui peut utiliser les deux.
Utilisez MPD pour comparer les voitures traditionnelles
Même si votre voiture ne fonctionne qu’avec de l’essence ordinaire, le calcul de vos kilomètres par dollar peut vous aider à mettre votre budget en perspective. Lorsque l’essence coûtait 5,09 $ cet été, une voiture qui consomme 22 milles par gallon vous rapporterait 4,3 milles par dollar. En comparaison, une voiture qui parcourt 30 miles par gallon vous rapporte 5,9 miles par dollar.
Vous pouvez trouver des miles par dollar si vous connaissez le kilométrage de votre voiture et le prix local actuel de l’essence :
(miles que votre voiture obtient par gallon) / (prix de l’essence, par gallon)
Si vous ne vous souvenez pas quel numéro apparaît en premier, rappelez-vous simplement que c’est kilomètres par dollarvous prenez donc le nombre de miles (par exemple, 30) et le divisez par le nombre de dollars (5,09 $, aïe). Cela fait 5,9. Si vous préférez, vous pouvez inverser l’équation pour trouver des dollars ou des cents par mile : dans ce même exemple, cela équivaudrait à 17 cents par mile.
Utilisez MPD pour budgétiser votre conduite
Les miles par dollar peuvent également être un moyen utile de réfléchir à combien il vous en coûte pour conduire quelque part. Par exemple, je peux m’entraîner à la maison, mais j’aime visiter une salle de sport située à neuf miles de distance, soit un aller-retour de 18 miles. En prenant l’exemple d’une voiture qui parcourt 5,9 miles par dollar, cela me coûte 3,05 $ à chaque fois que je vais au gymnase, pour un total de 9,15 $ si j’y vais trois fois dans une semaine donnée. Chaque jour que je suis resté à la maison cet été m’a permis d’économiser trois dollars. (Maintenant que les prix de l’essence ont baissé, chaque trajet est légèrement moins cher à 2,40 $.)
Ou disons que je veux faire une randonnée dans une forêt à 50 miles de là. Cela représente un aller-retour de 100 milles. Si ma voiture parcourt 30 milles au gallon et que la voiture de mon ami en obtient 22, allons-nous économiser une somme importante d’argent en essence si nous prenons ma voiture au lieu de la leur ? La différence s’élève à 18 $ contre 13 $ si l’essence coûte 4 $/gallon. Si nous avions fait le voyage dans une voiture moins efficace lorsque les prix de l’essence étaient à leur maximum, nous aurions payé au moins 23 $ pour ce voyage.
Utilisez MPD pour comparer des voitures utilisant différentes sources d’énergie
Toutes les voitures ne fonctionnent pas à l’essence. Disons que vous regardez des camionnettes et que vous vous demandez s’il est préférable d’acheter un modèle diesel ou à essence. Le RAM 1500 de cette année est disponible dans une version à essence qui atteint 24 milles au gallon sur l’autoroute et une version diesel qui en obtient 29. Les prix chez un Sheetz près de chez moi sont de 4,03 $ le gallon pour l’essence et de 5,15 $ pour le diesel.
Faites les calculs et la décision devient plus facile : nous obtiendrons 6,0 miles par dollar avec le moteur à essence, et seulement 5,6 pour le diesel. Si le prix est notre seule considération, la voiture à essence gagne, mais ce n’est pas un problème. énorme différence, nous savons donc que nous ne sacrifions pas trop si la version diesel est le meilleur choix lorsque nous considérons d’autres facteurs. En termes de conduite annuelle, si nous parcourons 10 000 milles d’autoroute, nous paierons 1 776 $ contre 1 681 $.
Utilisez MPD pour comparer les carburants d’un hybride rechargeable
Lorsque mon mari et moi recherchions une mini-fourgonnette et que la possibilité d’acquérir une hybride rechargeable s’est présentée, l’une des premières choses que j’ai faites a été de calculer combien il en coûte pour faire fonctionner la voiture à l’électricité plutôt qu’à l’essence. Nous allons économiser gazmais allons-nous vraiment économiser argent?
Lorsqu’une Chrysler Pacifica fonctionne uniquement à l’essence, elle atteint environ 30 miles par gallon. Mais la voiture dispose également d’une petite batterie d’une capacité d’environ 33 milles. Cela signifie qu’une charge complète de la batterie équivaut à peu près à un gallon d’essence.
À 15 cents le kilowattheure (après taxes et frais), il en coûte environ 2,40 $ pour charger la batterie, pour 13,8 milles par dollar. C’est chemin moins cher que le gaz. Nous avons acheté la voiture et nous veillons à la maintenir chargée afin de consommer autant d’électricité et le moins d’essence possible.
Récemment, j’ai emmené cette même voiture lors d’un road trip. L’une des aires de repos de l’autoroute disposait d’un chargeur électrique payant. Dans l’espoir de ne plus payer les prix exorbitants de l’essence, j’ai vérifié les tarifs. Cela coûte 3 cents toutes les 30 secondes de charge.
Je sais qu’il faut environ deux heures pour charger complètement la batterie avec un chargeur de niveau 2 (ce qui était le cas), alors j’ai fait un peu de calcul. Des frais de 33 milles coûteraient 7,20 $, ce qui nous donnerait seulement 4,6 milles par dollar. Non seulement cela coûte plus cher que notre électricité à la maison, mais c’est bien plus que ce que nous paierions pour l’équivalent (1,1 gallon) en gaz. Non, merci ! Parallèlement, l’un de nos hôtels disposait d’une borne de recharge gratuite. Au prix de 0 $, c’est infini miles par dollar. Beaucoup mieux.
