Un coup dur pour les automobilistes belges : à partir de ce mardi, selon les dernières informations du SPF Économique, le prix du diesel dépassera la barre symbolique et historique de 2,5 euros le litre.
Ce mardi, selon la grille officielle des prix des produits pétroliers du Service public fédéral économique, un litre de diesel coûtera 2,5010 euros. Cela signifie que le carburant dépasse son précédent record, fixé à 2 489 euros le litre en avril.
Cependant, les prix du pétrole ont chuté lundi matin, poursuivant les baisses enregistrées vendredi. Cette décision reposait sur l’espoir que l’Arabie saoudite pourrait reprendre environ la moitié de ses expéditions de pétrole brut quelques jours après leur suspension en raison de la perturbation de son pipeline est-ouest vers la mer Rouge.
Vers 8 heures (heure belge), le prix du baril de Brent de la mer du Nord pour livraison en novembre, la référence du marché mondial, a chuté de près de 1,3% à 102,44 dollars, marquant le quatrième jour consécutif de pertes. Le prix du baril de WTI nord-américain pour livraison en octobre a chuté d’un peu plus de 1,5 pour cent à 98,79 dollars.
– « La situation est grave, mais nous allons la surveiller » : De son côté, le ministre fédéral de l’Energie Mathieu Bihet (MR) a assuré dans des interviews publiées lundi dans Le Soir et De Morgen que les réserves stratégiques de la Belgique et son rôle de hub énergétique limiteraient le risque de pénurie de fioul et de gaz à l’approche de l’hiver.
Bihet a reconnu avoir peu d’influence sur les prix, conséquence des crises mondiales (Iran, Russie, Yémen…), mais a assuré qu’il garderait un œil sur la sécurité d’approvisionnement. « En ce qui concerne le gaz, nous suivons en permanence la situation avec Fluxys (le gestionnaire du réseau de transport de gaz naturel en Belgique, ndlr) et sommes en contact avec les fournisseurs qui achètent du gaz », a assuré le ministre. Heureusement, la Belgique occupe une position stratégique en tant que hub énergétique européen.
Les deux tiers du gaz entrant en Belgique proviennent de gazoducs en provenance de Norvège et du Royaume-Uni. Et seulement un tiers est du GNL, provenant de Russie, du Qatar et des États-Unis. « La situation est préoccupante, elle est grave, elle est surveillée, mais la situation de la Belgique est telle que le pays reste bien approvisionné », a ajouté le ministre.
En ce qui concerne le diesel et le mazout, la situation est très variable. « Nous disposons d’importantes réserves stratégiques de pétrole et de produits raffinés, couvrant plus de 90 jours de consommation conformément à nos engagements, nous sommes donc préparés pour l’avenir », a conclu Bihet. (créer)
