J’ai enfreint l’une des plus grandes règles du livre de course et j’ai survécu pour en parler. Tout le monde sait que vous devez remplacer vos chaussures de course après 300 à 500 miles pour éviter les blessures (ou 200 à 400, ou ce que disent les entreprises de course à pied ces jours-ci). Eh bien, j’ai parcouru plus de 1 000 miles sur le mien et je ne suis pas désolé.
Je sais que cela fait plus de 1 000 milles parce que j’ai suivi le kilométrage de mes chaussures dans l’application Garmin Connect. Ma montre enregistre le kilométrage et je m’assure que le crédit va à la chaussure appropriée dans l’application. J’ai soigneusement transféré mes miles de chaussures vers et depuis l’application Coros lorsque j’ai changé un peu d’écosystème l’été dernier. Certaines de mes courses se font avec des chaussures de trail, d’autres avec des chaussures résistantes à l’eau et le reste avec mes Nike Downshifters. Ce numéro à quatre chiffres dans l’application est réel, et j’en suis sûr.
Quelles sont ces chaussures magiques ?
Rencontrez le couple honoré. Il s’agit de la Nike Downshifter 12, dans une taille américaine 8,5 pour femme. Je les ai achetés sur Amazon en 2024 et j’ai payé 66,94 $ TTC. Au moment où j’écris ceci, mes dossiers montrent que je les ai portés lors de 294 activités depuis le 25 juin de l’année dernière, et qu’ils ont parcouru un total de 1 024 miles en entraînements de course à pied. (Cela représente 6,5 cents par mile, sûrement un record personnel.) Pour le contexte, je cours environ 20 à 30 miles la plupart des semaines, souvent mais pas toujours avec ces chaussures.
La Downshifter est une chaussure de course Nike pour débutants, mais je suis un coureur de longue date, pas un débutant. J’en ai acheté ma première paire par frustration face aux autres chaussures.
Vous voyez, j’ai toujours acheté des Nike Frees, mais Nike a continué à changer de Free d’année en année. Certains m’ont plu, d’autres non. Au fil du temps, il semblait que les Frees devenaient de plus en plus chers chaque année et s’usaient plus tôt. Souvent, quelques mois après l’achat, la mousse sous les pieds s’usait de manière inégale et je courais sur des bosses inconfortables.
Alors un jour de 2023, j’ai décidé que je devais trouver une chaussure qui durerait plus longtemps ou qui serait suffisamment bon marché pour que je m’en fiche. (Je me suis retrouvé avec une chaussure qui cochait les deux cases.) J’ai parcouru les ventes et acheté deux paires, dont une paire violette de Downshifter 12. Je ne les ai pas aimés dès le départ, mais au fil de la saison, ils sont devenus mes préférés. J’y ai couru tout le printemps et l’été, puis j’ai couru un semi-marathon cet automne-là.
Ensuite, j’ai consulté quelques critiques des Downshifters, juste pour m’amuser. L’un d’eux a déclaré que la Downshifter n’est « pas la chaussure destinée aux coureurs parcourant régulièrement plus de quatre miles ». J’ai ri. J’ai remplacé ces Downshifters violets par une nouvelle paire (noire) en 2024, simplement parce que cela faisait un moment et qu’ils étaient probablement proches de la limite souvent conseillée de 500 milles. C’est ce que tu es censé faire, n’est-ce pas ?
Pourquoi ai-je parcouru 1 000 milles avec ces chaussures ?
Le destin avait quelque chose de différent en tête pour ces nouveaux Downshifters. J’étais curieux de savoir combien de temps ils dureraient, alors je les ai entrés dans la section d’enregistrement des équipements de mon application Garmin. Lorsque vous ajoutez une nouvelle chaussure, Garmin vous demande de définir un objectif de kilométrage afin de vous indiquer quand les remplacer. Je mets 500.
Après chaque course, Garmin additionnait automatiquement mes miles. (Si je courais avec une autre paire de chaussures, je m’assurerais de le noter : j’ai parcouru environ 200 milles chacune sur deux autres paires de chaussures au cours de cette période.) Quand j’ai parcouru plus de 400 milles sur les Downshifters noirs, j’ai commandé une nouvelle paire, qui reste intacte dans sa boîte à chaussures à ce jour. À 500 heures, j’ai ignoré la notification de remplacement de mes chaussures. À 600, « Je me demande si je peux les amener à 1 000 » était une pensée stupide qui m’est entrée en tête et n’est pas partie. À titre de comparaison, voici comment ils ont regardé 500 milles :
J’ai continué à suivre attentivement le kilométrage de mes chaussures. Cette pensée stupide est pourquoi J’étais très attentif à ce que les chiffres de miles par chaussure soient précis même lorsque je changeais d’application.
Le jour où j’ai atteint 1 000 a été un décevant. Je me souviens qu’ils étaient à 998 milles avant de rejoindre mon mari pour une course matinale il y a quelques semaines. Je lui ai mentionné pendant la course que les chaussures parcouraient probablement 1 000 milles à ce moment précis. « Bon! » dit-il, et nous avons continué à courir. Depuis, je n’ai cessé de courir avec eux. J’ai couru dedans aujourd’hui. Ils se sentent bien.
Pourquoi je pense que ces chaussures ont duré si longtemps
Je ne suis pas un expert en construction de chaussures, mais à en juger par la sensation, il semble qu’il n’y ait qu’une simple plaque de mousse sous mon pied. Mes paires précédentes, les moins durables, avaient peut-être des mousses plus légères et avaient généralement des formes plus compliquées, avec des découpes, des rainures, etc.
Les chaussures de course sur le marché sont toutes si différentes que je ne pense pas qu’il soit juste de proposer une recommandation générale de kilométrage qui s’applique à tout. J’ai eu des chaussures de course qui me semblaient horribles après probablement moins de 100 miles. Et puis il y en a d’autres qui peuvent durer, apparemment, 10 fois plus longtemps.
Ces Downshifters sont la première paire dont j’ai confirmé le kilométrage exact, mais je peux penser à deux autres paires qui semblaient durer éternellement : un Free 5.0 original de 2004 et un « Free RN Distance » des années 2010. J’ai remplacé les 2004 lorsque j’ai réalisé que je devais prendre une demi-pointure plus grande pour éviter les ongles noirs pendant l’entraînement marathon. (Aucune idée du kilométrage, mais je les utilisais de temps en temps depuis huit ans.) Je me suis débarrassé des chaussures RN Distance lors d’une frénésie de désencombrement parce que je détestais la couleur. J’ai vite regretté cette décision. Aucune des deux paires ne s’est réellement usée.
Mon opinion non scientifique est que ces chaussures ont duré si longtemps parce qu’elles étaient simples. Juste une plaque de mousse, pas de forme sophistiquée et certainement pas de technologie de mousse haute performance qui pourrait donner une meilleure dynamique au détriment de la longévité. Ou peut-être que j’ai juste eu de la chance. Qui sait.
Ce que je pense des règles de kilométrage des chaussures en général
Le conseil de remplacer vos chaussures après 300 à 500 miles provient d’une étude de 1985 qui testait uniquement les chaussures. jusqu’à 500 millespas plus loin. Il utilisait une machine pour simuler les effets de la course à pied. Après 50 miles, les chaussures de plusieurs fabricants n’avaient plus que 75 % de leur capacité initiale d’absorption des chocs. Entre 250 et 500 milles, ils étaient tombés à 60 %. (La machine était plus dure pour les chaussures que les vrais coureurs ; après 500 miles, les chaussures portées par l’homme avaient encore 70 % de leur absorption initiale des chocs.)
Les mousses pour chaussures en 2025 ne sont sûrement pas les mêmes qu’en 1984. Et les différents modèles de chaussures sur le marché sont certainement tous différents les uns des autres en termes de construction et de type de mousse. Mais la règle des 300 à 500 milles persiste, et je me demande si les fabricants de chaussures conçoivent leurs chaussures pour répondre aux exigences. attente d’une durée de vie de 300 à 500 milles.
Un article fascinant de Runner’s World détaille les différentes mousses utilisées de nos jours et ce que nous savons sur leur durée de vie. Certaines « super chaussures » perdent leurs performances maximales après seulement 100 miles, mais même une super chaussure usée peut toujours être plus performante qu’une toute nouvelle chaussure économique. L’article ne fait aucune recommandation de kilométrage, mais se contente de conseiller « d’écouter votre corps, plutôt que de vous fier à des critères arbitraires ».
J’ai également recueilli des conseils de coureurs expérimentés sur Reddit sur la fréquence à laquelle ils en fait changez de chaussures et, comme vous vous en doutez, les réponses sont partout. Il y a des gens qui fixent un plafond strict au kilométrage qu’ils autorisent à accumuler une chaussure, et d’autres qui se basent sur les vibrations. Certaines personnes ne parcourent que 300 milles avec chaque paire ; d’autres disent qu’ils prennent régulièrement le leur à quatre chiffres.
Finalement, je n’y pense pas beaucoup n’importe lequel règle, et je suis sceptique quant à l’idée selon laquelle des chaussures usées sont une recette pour les blessures. Se courir est une recette pour les blessures – je vous mets au défi de trouver un coureur expérimenté qui n’a pas subi de blessure due au surmenage, même s’il suit toutes les règles du livre. Je pense que certains coureurs utilisent un plafond de kilométrage comme une sorte de talisman porte-bonheur.
Mais les blessures ne sont pas si prévisibles, et ni notre corps ni nos chaussures ne se comporteront toujours de manière prévisible au fil des années. Certaines chaussures s’adaptent mieux à notre corps que d’autres, et certaines durent plus longtemps que d’autres. Lorsque vous trouvez une paire qui vous convient, autant vous y tenir.
