La fin de l’usine de voitures électriques du groupe Volkswagen en Belgique se rapproche. Personne ne devrait être licencié cette année. Mais la longue recherche d’une alternative à l’usine n’a pas abouti.
Audi prévoit d’arrêter la production automobile à l’usine de Bruxelles fin février de l’année prochaine. L’entreprise l’a annoncé mardi au comité d’entreprise et aux syndicats. Aucun licenciement n’est prévu avant la fin de cette année.
9 septembre 2024, Belgique, Bruxelles : des ouvriers bloquent l’entrée de l’usine Audi Bruxelles à Forest avec des pneus de voiture en feu. Photo : Jonas Roosens/Belga/dpa
Audi envisage depuis un certain temps de fermer l’usine de Bruxelles et, comme l’exige la loi belge, discute de la question avec les comités d’entreprise et les syndicats depuis des mois. La direction de l’entreprise souhaite achever ce processus d’information et de consultation dans deux semaines.
L’usine, qui emploie 3 000 personnes, ne produit qu’un seul modèle, le SUV électrique Q8 e-tron. Ses chiffres de vente diminuent. L’usine a des coûts logistiques très élevés car il n’y a que quelques fournisseurs à proximité. La situation entre une zone résidentielle, les voies ferrées et l’autoroute rend l’expansion difficile. La maison mère Volkswagen est en crise et ne souhaite pas lancer de nouveau modèle à Bruxelles.
Audi a déclaré que des discussions étaient toujours en cours avec un investisseur potentiel. L’entreprise avait déjà discuté avec plus de 20 investisseurs potentiels du secteur automobile, sans aucune perspective de concept viable pour le site et les employés. (dpa)
16 septembre 2024, Belgique, Bruxelles : les travailleurs du constructeur automobile allemand Audi protestent dans le centre-ville contre la fermeture de l’usine Audi et menacent de licenciements. Photo : Sylvain Plazy/AP/dpa
