Le voyage meurtrier de Strépy : à 174 km/h dans un groupe de carnavaliers – gigantesque procès à Mons

Le procès d’assises contre Paolo Falzone s’ouvre aujourd’hui, lundi, devant le tribunal des jurés de Mons. L’accent est mis sur le drame du 20 mars 2022 à Strépy-Bracquegnies, lorsque le prévenu a foncé à grande vitesse avec sa voiture sur un groupe de carnavaliers.

C’est un accident qui a choqué toute une région. Le 20 mars 2022, alors qu’un groupe de « Gilles » nettoyait les rues à l’occasion du carnaval de Strépy-Bracquegnies, une BMW noire fonce dans la foule. Le bilan est choquant : 6 morts et près de 40 blessés. Une septième victime est décédée deux ans plus tard.

Aujourd’hui, quatre ans après les événements, le procès s’ouvre devant le tribunal des jurés de Mons. Un processus déjà extraordinaire. Plus de 200 parties civiles, des dizaines d’avocats et une forte présence médiatique – et au centre, 12 jurés. Sept hommes et cinq femmes qui doivent trancher sur une seule question : Paolo Falzone, le conducteur de la BMW, avait-il l’intention de tuer des gens ?

– Paolo Falzone, fanatique de vitesse : Au centre de l’affaire se trouve Paolo Falzone. L’homme de 34 ans est originaire de la région. Les enquêteurs dressent rapidement le portrait d’un fanatique de la vitesse. Il publiait régulièrement des vidéos sur les réseaux sociaux alors qu’il conduisait à des vitesses excessives. Le permis de conduire de l’homme a également été retiré.

Après analyse, les enquêteurs démontrent que l’homme roulait à 174 km/h sur une route où la vitesse limitée n’était que de 50 km/h. Selon les analyses toxicologiques, il n’était ni sous l’influence de l’alcool ni de drogues.

Un profil de conduite et un comportement de conduite qui soulèvent de nombreuses questions. À cette vitesse, l’homme était-il conscient qu’il pouvait tuer ? En avait-il l’intention ? Pour les parties civiles, la réponse est oui. Plusieurs d’entre eux soulignent qu’à cette vitesse la voiture peut être considérée comme une arme. Cela constituerait donc une intention de tuer et justifierait une condamnation pour meurtre.

Une théorie réfutée par l’avocat de Paolo Falzone, qui affirme depuis le début de l’enquête que son client n’a jamais eu l’intention de tuer qui que ce soit. Il parle d’insouciance et de profonds regrets de la part de son client.

Pour répondre à cette question centrale, le jury peut s’appuyer sur de nombreuses vidéos. Parce que toute la scène a été filmée. D’abord de Paolo Falzone lui-même. Les enquêteurs ont découvert qu’il se filmait au moment du choc. D’autres vidéos seront également projetées lors du procès, notamment des images de surveillance des maisons entourant le lieu de l’accident.

Dans ce cas, l’audience et les conclusions de l’expert seront cruciales. En analysant les traces de dérapage, l’ordinateur de bord du véhicule et d’autres éléments, il peut fournir des informations factuelles sur la base desquelles le jury doit se forger une opinion. A cela s’ajoutent les autres résultats de l’enquête, les déclarations des différents témoins, les interrogatoires de l’accusé, etc.

Le comportement du prévenu après les premiers affrontements est également analysé. Comment s’est-il comporté ? A-t-il essayé de freiner ?

Une autre question se pose également. Paolo Falzone, qui habite à Strépy-Bracquegnies, ne pouvait-il pas savoir que le Carnaval avait lieu ce jour-là ? A-t-il donc consciemment décidé de rouler à cette vitesse ?

– Défaut d’assistance : Bien que le principal accusé soit Paolo Falzone, une autre personne fait également partie de la procédure : Antonino Falzone. Les deux hommes n’ont aucun lien de parenté.

Antonino Falzone était sur le siège passager le 20 mars 2022. Aujourd’hui, il est accusé de ne pas avoir appelé les secours après être descendu de la voiture. Selon son avocat, son téléphone portable était mort.

Une déclaration qui peut surprendre étant donné que les déclarations de son client ont changé au cours des interrogatoires. S’il a d’abord déclaré qu’il dormait au moment de l’accident, il a ensuite expliqué qu’il regardait son téléphone portable lorsque les premiers impacts se sont produits.

A-t-il essayé d’appeler les services d’urgence ou la police après l’arrêt de la BMW ? Ici aussi, le jury doit s’appuyer sur les faits objectifs du dossier ainsi que sur les déclarations des différents témoins et accusés. (créer)