MISE À JOUR – Les prix nettement plus élevés du carburant en Allemagne entraînent actuellement une augmentation du tourisme pétrolier de la région d’Aix-la-Chapelle vers l’est de la Belgique. Les stations-service proches de la frontière connaissent notamment un fort afflux de conducteurs allemands souhaitant profiter des prix plus bas en Belgique. Il en résulte de longues files d’attente et des tensions croissantes sur place.
La zone de police de Weser-Göhl a signalé dès le 5 mars la situation tendue. Leur rapport indique : « En raison de l’affluence accrue dans les stations-service, des problèmes de circulation et des problèmes entre les personnes sur place se sont produits à plusieurs reprises. Les services de la zone de police de Weser-Göhl ont dû intervenir à plusieurs reprises. »
Selon la police, il y a des retards de circulation autour des stations-service, surtout aux heures de pointe. Les véhicules attendent parfois d’atteindre les rues adjacentes, ce qui affecte la fluidité de la circulation. En outre, des conflits entre conducteurs ont été signalés à plusieurs reprises, par exemple en raison de poussées, de poussées ou de longs délais d’attente.
Pendant ce temps, le mécontentement se répand, notamment parmi les conducteurs belges. Si les exploitants de stations-service profitent de la demande accrue, la forte affluence entraîne également des difficultés d’organisation. Cependant, la situation devient de plus en plus frustrante pour de nombreux conducteurs belges, car ils doivent parfois attendre beaucoup plus longtemps pour faire le plein de leur véhicule.
À l’aire TotalEnergies d’Eynatten, vous ne pouvez même pas vous rendre au restaurant ou au magasin sans encombre car des dizaines de voitures immatriculées à Aix-la-Chapelle bloquent l’entrée et la sortie. De plus, des quasi-accidents se produisent souvent dans l’Aachener Straße, car la voie de droite est occupée par des véhicules en attente.
La police appelle donc tous les usagers de la route à faire preuve de prudence et à respecter le code de la route aux abords des stations-service.
L’amélioration de la situation dans les semaines à venir dépend avant tout de l’évolution future des prix du carburant en Allemagne et en Belgique. Tant que la différence de prix persistera, le tourisme pétrolier continuera probablement à garantir des pompes à essence pleines et des déploiements de police supplémentaires.
Les prix du carburant en Allemagne ont récemment augmenté encore plus rapidement que dans les pays voisins et stimulent le tourisme pétrolier. Le diesel et l’essence super sont parfois plus de 50 centimes moins chers à l’étranger que la moyenne allemande.
En Belgique, l’essence coûte plus de 40 centimes et le diesel, plus de 30 centimes moins cher qu’en Allemagne. Dans ce pays, chaque jour ouvrable, un prix maximum est fixé pour l’essence, le diesel et d’autres produits pétroliers, prix qui, selon le ministère de l’Économie, est souvent inférieur aux prix des fournisseurs. Le mécanisme de détermination des prix maximaux existe depuis 1974 et est une conséquence de la crise pétrolière. (cré/dpa)
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