{"id":6781,"date":"2025-04-17T01:17:22","date_gmt":"2025-04-16T23:17:22","guid":{"rendered":"https:\/\/vieassociative.be\/actualites\/huit-taches-de-maintenance-de-vehicule-de-base-que-vous-sautez-probablement-mais-ne-devriez-vraiment-pas\/"},"modified":"2025-04-17T01:17:22","modified_gmt":"2025-04-16T23:17:22","slug":"huit-taches-de-maintenance-de-vehicule-de-base-que-vous-sautez-probablement-mais-ne-devriez-vraiment-pas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vieassociative.be\/actualites\/huit-taches-de-maintenance-de-vehicule-de-base-que-vous-sautez-probablement-mais-ne-devriez-vraiment-pas\/","title":{"rendered":"Huit t\u00e2ches de maintenance de v\u00e9hicule de base que vous sautez probablement, mais ne devriez vraiment pas"},"content":{"rendered":"
Si tout ce que vous faites est de changer l’huile et les filtres, vous sautez un entretien vraiment important qui peut prolonger la dur\u00e9e de vie de votre voiture et le rendre plus fiable.<\/div>\n

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La plupart d’entre nous ont une relation amoureuse avec nos voitures. Nous aimons nos v\u00e9hicules parce qu’ils repr\u00e9sentent la libert\u00e9 (et la n\u00e9cessit\u00e9 \u00e9conomique, si vous comptez sur un pour vous rendre au travail ou faire vos courses), mais nous d\u00e9testons combien ils co\u00fbtent – et le fait que vous n’arr\u00eatez jamais r\u00e9ellement de payer pour eux. Il en co\u00fbte en moyenne 1 452 $ chaque ann\u00e9e juste pour maintenir votre v\u00e9hicule en marche, et le co\u00fbt global de possession d’une voiture est de 6 684 $ par an.<\/p>\n

Aussi crucial que l’entretien des v\u00e9hicules soit en termes de garantie que votre voiture est fiable, les gens ont tendance \u00e0 en sauter \u00e9norm\u00e9ment. Si tout ce que vous faites chaque ann\u00e9e, ce sont les bases – chang\u00e9 les filtres \u00e0 l’huile et au moteur dans une mise au point standard – vous sautez un tas d’entretien qui uniquement semble<\/em> moins important. Voici les \u00e9tapes de maintenance des v\u00e9hicules que vous ne devriez certainement pas ignorer.<\/p>\n

Nettoyage des bornes de batterie<\/h2>\n

La batterie de votre voiture est l’endroit o\u00f9 la magie commence: lorsque vous tournez la touche ou appuyez sur le bouton d’allumage, une batterie charg\u00e9e et enti\u00e8rement fonctionnelle d\u00e9finit tout en mouvement. M\u00eame si votre batterie est relativement nouvelle et toujours en bon \u00e9tat, la corrosion peut s’accumuler sur les bornes. Tout ce qui inhibe la connexion entre votre batterie et les syst\u00e8mes qu’il alimente aura un impact sur les performances de votre voiture et peut endommager votre moteur et vos syst\u00e8mes \u00e9lectriques, donc le nettoyage de ces terminaux deux fois par an est une bonne id\u00e9e. C’est un processus assez simple, en fait.<\/p>\n

V\u00e9rification de tous les fluides<\/h2>\n

Bien s\u00fbr, vous modifiez l’huile selon un horaire, mais votre voiture fonctionne sur beaucoup de liquides diff\u00e9rents, et vous devriez les v\u00e9rifier et les remplacer r\u00e9guli\u00e8rement. Cela comprend:<\/p>\n

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    Liquide de transmission<\/strong>. Ce n’est pas parce qu’il est \u00abscell\u00e9\u00bb ou d\u00e9crit comme une \u00abvie\u00bb qu’il ne devrait pas \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9 et \u00e9ventuellement chang\u00e9. S’assurer que les niveaux n’ont pas chut\u00e9 lorsque vous changez l’huile est une bonne id\u00e9e, et m\u00eame si votre liquide de transmission tient \u00e0 100 000 miles, vous devez le changer.<\/p>\n<\/li>\n

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    Liquide de freinage<\/strong>. Le liquide de frein peut se d\u00e9composer comme l’huile moteur, c’est donc une bonne id\u00e9e de le v\u00e9rifier \u00e0 chaque fois que vous changez l’huile et le modifiez toutes les quelques ann\u00e9es, m\u00eame si vos freins fonctionnent correctement. Il vaut mieux demander \u00e0 votre m\u00e9canicien de le faire pour vous, sauf si vous \u00eates tr\u00e8s exp\u00e9riment\u00e9, cependant, car les changements de liquide de frein peuvent \u00eatre un peu plus compliqu\u00e9s que les autres fluides utilis\u00e9s dans votre voiture.<\/p>\n<\/li>\n

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    Liquide diff\u00e9rentiel<\/strong>. Le diff\u00e9rentiel distribue la puissance de vos roues, rendant les virages plus lisses et offrant \u00e0 votre voiture plus de stabilit\u00e9. Vous devriez v\u00e9rifier le manuel de votre voiture pour les d\u00e9tails, mais d’une mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, vous devriez le faire changer lorsque vous atteignez environ 30 000 miles environ.<\/p>\n<\/li>\n

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    Liquide de refroidissement<\/strong>. Si vous n’avez pas v\u00e9rifi\u00e9 votre antigel r\u00e9cemment, ce serait le moment. Il est incroyablement facile de vider et de remplacer votre liquide de refroidissement, ce que vous devez faire selon les recommandations du fabricant ou toutes les quelques ann\u00e9es.<\/p>\n<\/li>\n

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    Direction assist\u00e9e<\/strong>. Vous aimez pouvoir diriger votre voiture sans y mettre le dos, n’est-ce pas? Ensuite, vous devriez v\u00e9rifier votre liquide de direction assist\u00e9e pour vous assurer qu’il ne ressemble pas \u00e0 la boue. Si c’est le cas, changez-le. Si ce n’est pas le cas, consultez le calendrier de remplacement recommand\u00e9 pour votre voiture et modifiez-la ensuite.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

    Changer les essuie-glaces<\/h2>\n

    Le pire moment pour r\u00e9aliser que vos essuie-glaces sont devenus une coquille de leur ancienne moi, c’est quand vous \u00eates pris dans une temp\u00eate de pluie et que vous ne pouvez rien voir \u00e0 travers la coul\u00e9e. De plus, il n’y a rien de moins amusant que de changer vos essuie-glaces au milieu d’une temp\u00eate. Vos essuie-glaces vous donneront un avertissement qu’ils \u00e9puisent, laissant des stries et font beaucoup de bruits grin\u00e7ants, donc lorsque vous remarquez ces signes, il est temps de sortir des anciens et de sauter sur le nouveau.<\/p>\n

    V\u00e9rifiez les lumi\u00e8res<\/h2>\n

    Vous comptez sur les diff\u00e9rentes lumi\u00e8res de votre voiture – les phares de t\u00eate, les feux de risque, les feux de signalisation et les feux de freinage – pour le fonctionnement s\u00fbr du v\u00e9hicule, il est donc incroyable de voir combien de personnes ne prennent pas la peine de v\u00e9rifier si elles fonctionnent r\u00e9ellement. Prenez deux minutes chaque ann\u00e9e pour allumer les lumi\u00e8res et promener la voiture pour vous assurer qu’ils fonctionnent tous correctement. Changer une ampoule ici et l\u00e0 peut vous \u00e9pargner d’\u00eatre arr\u00eat\u00e9 par un policier – ou pire.<\/p>\n

    V\u00e9rifiez la pression des pneus<\/h2>\n

    Une bonne pression des pneus affecte \u00e0 peu pr\u00e8s tous les aspects de votre exp\u00e9rience de conduite – il peut rendre le freinage plus difficile, affecter la stabilit\u00e9 de la voiture (si vous n’avez jamais ressenti de voiture parce que les pneus ont \u00e9t\u00e9 surinbl\u00e9s, vous n’avez pas v\u00e9cu) et vous avez un impact sur l’efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique. V\u00e9rifiez la pression du pneu (ceci est litt\u00e9ralement imprim\u00e9 sur le pneu lui-m\u00eame) au moins une fois par mois et ajustez-la au besoin.<\/p>\n

    M\u00eame si vous faites tourner vos pneus r\u00e9guli\u00e8rement (comme vous le devriez), vous devez \u00e9galement v\u00e9rifier la usure de la bande de roulement de vos pneus de temps en temps. Une usure rapide ou in\u00e9gale sur la bande de roulement des pneus pourrait indiquer d’autres probl\u00e8mes avec la voiture, et si vos pneus commencent \u00e0 devenir un peu chauves, c’est un tr\u00e8s<\/em> Bonne id\u00e9e de les faire remplacer avant que leur manque de traction vous am\u00e8ne un accident.<\/p>\n

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