{"id":6153,"date":"2025-03-25T21:17:50","date_gmt":"2025-03-25T20:17:50","guid":{"rendered":"https:\/\/vieassociative.be\/actualites\/nouvelles-regles-de-lue-un-permis-de-conduire-numerique-pour-tous-les-citoyens-et-aucun-test-de-sante-obligatoire\/"},"modified":"2025-03-25T21:17:50","modified_gmt":"2025-03-25T20:17:50","slug":"nouvelles-regles-de-lue-un-permis-de-conduire-numerique-pour-tous-les-citoyens-et-aucun-test-de-sante-obligatoire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vieassociative.be\/actualites\/nouvelles-regles-de-lue-un-permis-de-conduire-numerique-pour-tous-les-citoyens-et-aucun-test-de-sante-obligatoire\/","title":{"rendered":"Nouvelles r\u00e8gles de l’UE: un permis de conduire num\u00e9rique pour tous les citoyens et aucun test de sant\u00e9 obligatoire"},"content":{"rendered":"

Voyages gratuits: le Parlement de l’UE et les \u00c9tats membres ont d\u00e9cid\u00e9 de ne pas les tests de sant\u00e9 obligatoires pour les nouvelles r\u00e8gles de permis de conduire. Mais les r\u00e8gles sp\u00e9ciales nationales restent possibles.<\/strong><\/p>\n

<\/span>Pour le moment, l’UE ne prescrira aucun test de sant\u00e9 obligatoire avant de conduire un permis. Cependant, les \u00c9tats membres individuels devraient avoir la possibilit\u00e9 de faire des tests m\u00e9dicaux \u00e0 l’\u00e9chelle nationale si elles le jugent n\u00e9cessaire, comme on peut le voir dans l’accord des repr\u00e9sentants du Parlement europ\u00e9en et les gouvernements des \u00c9tats membres.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Photo: Shutterstock<\/p>\n<\/div>\n

Selon les plans, une auto-\u00e9valuation peut \u00e9galement servir d’alternative aux contr\u00f4les de sant\u00e9 m\u00e9dicale. La r\u00e8gle propos\u00e9e selon laquelle les personnes de plus de 70 ans devraient \u00eatre renouvel\u00e9es tous les cinq ans ne viennent pas pour le moment.<\/p>\n

L’ensemble pr\u00e9vu de r\u00e8gles stipule qu’un permis de conduire num\u00e9rique uniforme doit \u00eatre introduit pour tous les citoyens de l’UE d’ici 2030 au plus tard. Ceci doit \u00eatre reconnu dans tous les \u00c9tats membres. Dans le m\u00eame temps, les citoyens gardent le droit de demander une carte de permis de conduire physique. Les deux versions restent \u00e9quivalentes et s’appliquent aux voitures et aux motos pendant 15 ans \u00e0 compter de la date d’\u00e9mission – plus longtemps qu’auparavant.<\/p>\n

De nouvelles r\u00e8gles pour les pompiers et les moteurs du camping-car: un autre \u00e9l\u00e9ment de la r\u00e9forme \u00e0 l’\u00e9chelle de l’UE est l’expansion de la conduite accompagn\u00e9e \u00e0 toute l’Union europ\u00e9enne. Les jeunes conducteurs devraient \u00eatre en mesure de collecter des pratiques de conduite plus t\u00f4t. Ce mod\u00e8le est \u00e9galement propos\u00e9 volontairement pour les conducteurs professionnels afin d’augmenter la s\u00e9curit\u00e9 dans les rues et de contrer la p\u00e9nurie de travailleurs qualifi\u00e9s dans le secteur des transports.<\/p>\n

De plus, les b\u00e9n\u00e9voles des services d’incendie et d’autres institutions de protection civile devraient b\u00e9n\u00e9ficier de la r\u00e9forme. \u00c0 l’avenir, vous pourrez conduire des v\u00e9hicules d’urgence avec la classe B si vous avez suivi une formation suppl\u00e9mentaire.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Photo: Schutterstock<\/p>\n<\/div>\n

\u00ab\u00a0Il s’agit d’une solution pragmatique pour les nombreux b\u00e9n\u00e9voles qui sont actifs dans les pompiers ou dans le service d’ambulance. Jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, un permis de conduire C1 s\u00e9par\u00e9 a \u00e9t\u00e9 n\u00e9cessaire pour conduire ces v\u00e9hicules de 3,5 tonnes, ce qui a conduit \u00e0 un effort suppl\u00e9mentaire pour de nombreux volontaires.<\/p>\n

Arimont a \u00e9galement accueilli \u00ab\u00a0que la discrimination des personnes \u00e2g\u00e9es pourrait \u00eatre d\u00e9fendue finale. La commission a initialement propos\u00e9 de limiter la dur\u00e9e du leader pour les dirigeants des enfants de plus de 70 ans \u00e0 cinq ans. Moi et ma faction ont refus\u00e9 d\u00e8s le d\u00e9but. Apr\u00e8s tout, de nombreuses personnes \u00e2g\u00e9es sont tr\u00e8s faciles \u00e0 d\u00e9pendre de leur voiture\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Il y a \u00e9galement un soulagement pour les conducteurs de camping-car: \u00e0 l’avenir, les propri\u00e9taires d’un permis de conduire de classe B pourront contr\u00f4ler les v\u00e9hicules jusqu’\u00e0 4,25 tonnes apr\u00e8s une formation sp\u00e9ciale ou un examen. Dans le cas de camping-cars avec des disques alternatifs, ce test suppl\u00e9mentaire n’est plus n\u00e9cessaire si le conducteur est en possession d’un permis de conduire de classe B sans accident depuis au moins deux ans.<\/p>\n

Les nouveaux r\u00e8glements doivent d\u00e9sormais \u00eatre officiellement accept\u00e9s par le Conseil des \u00c9tats membres et la pl\u00e9ni\u00e8re du Parlement europ\u00e9en. La r\u00e9forme fait partie de l’European Traffic Safety Package, avec lequel l’UE poursuit son objectif de \u00ab\u00a0Vision Zero\u00a0\u00bb – pas de course morte et gravement bless\u00e9e jusqu’en 2050. (DPA)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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