{"id":2531,"date":"2024-11-18T02:17:36","date_gmt":"2024-11-18T01:17:36","guid":{"rendered":"https:\/\/vieassociative.be\/actualites\/neuf-signes-que-votre-voiture-est-sur-le-point-davoir-besoin-de-reparations-majeures\/"},"modified":"2024-11-18T02:17:36","modified_gmt":"2024-11-18T01:17:36","slug":"neuf-signes-que-votre-voiture-est-sur-le-point-davoir-besoin-de-reparations-majeures","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vieassociative.be\/actualites\/neuf-signes-que-votre-voiture-est-sur-le-point-davoir-besoin-de-reparations-majeures\/","title":{"rendered":"Neuf signes que votre voiture est sur le point d&rsquo;avoir besoin de r\u00e9parations majeures"},"content":{"rendered":"<div class=\"mt-4 leading-6 md:mb-8\">M\u00eame avec un entretien r\u00e9gulier, aucune voiture ne dure \u00e9ternellement.<\/div>\n<p><\/p>\n<p>La plupart d\u2019entre nous \u2013 pr\u00e8s de 92 %, en fait \u2013 poss\u00e8dent une voiture. Ce pays est tellement centr\u00e9 sur l\u2019automobile que vous devez faire beaucoup de planification et d\u2019enqu\u00eate si vous voulez (ou devez) essayer de vivre sans. La bonne nouvelle est que les voitures modernes sont en g\u00e9n\u00e9ral assez durables : les voitures d&rsquo;aujourd&rsquo;hui ont une dur\u00e9e de vie moyenne de plus de 16 ans et pr\u00e8s de 160 000 milles, d&rsquo;apr\u00e8s les voitures qui finissent dans les casses \u00e0 travers le pays. La mauvaise nouvelle est que tirer autant d\u2019avantages d\u2019une voiture n\u00e9cessite un entretien et des r\u00e9parations r\u00e9guliers : le co\u00fbt moyen de possession d\u2019une voiture d\u00e9passe d\u00e9sormais 1\u00a0000 $ par mois.<\/p>\n<p>M\u00eame avec cet entretien, aucune voiture ne dure \u00e9ternellement et il y a g\u00e9n\u00e9ralement des signes indiquant que votre voiture est sur le point d&rsquo;aller dans cette grande casse dans le ciel. Certains probl\u00e8mes de voiture sont des probl\u00e8mes de grincement \u00e0 long terme qui vous feront boiter de r\u00e9paration en r\u00e9paration pendant des ann\u00e9es, mais votre voiture finira par d\u00e9velopper un probl\u00e8me qui indique qu&rsquo;elle va avoir un probl\u00e8me catastrophique et cesser de fonctionner compl\u00e8tement. Si vous voyez l&rsquo;un des signaux d&rsquo;alarme suivants lorsque vous conduisez votre voiture, il est temps de commencer \u00e0 planifier une nouvelle voiture, car votre v\u00e9hicule actuel est sur le point de mourir.<\/p>\n<h2 id=\"you-hear-rod-knock\">Vous entendez \u00ab\u00a0cognement de tige\u00a0\u00bb<\/h2>\n<p>Si vous entendez un bruit fort ou un claquement lorsque vous d\u00e9marrez la voiture, et que cela devient plus fort lorsque vous appuyez sur l&rsquo;acc\u00e9l\u00e9rateur, vous souffrez peut-\u00eatre d&rsquo;un cognement de tige. Cela peut \u00eatre d\u00fb \u00e0 un manque d&rsquo;huile (due \u00e0 une fuite persistante ou \u00e0 des vidanges d&rsquo;huile saut\u00e9es) ou \u00e0 des courroies us\u00e9es, entra\u00eenant l&rsquo;usure des roulements de bielle. Bien s\u00fbr, votre voiture est toujours en mouvement, mais le choc de la bielle est un signe que votre moteur est sur le point de fermer boutique, peut-\u00eatre de fa\u00e7on dramatique. R\u00e9parer le probl\u00e8me peut co\u00fbter jusqu&rsquo;\u00e0 3 500 $, selon la cause sp\u00e9cifique et la gravit\u00e9 du probl\u00e8me.<\/p>\n<h2 id=\"the-car-shakes-and-vibrates\">La voiture tremble et vibre<\/h2>\n<p>Votre voiture a commenc\u00e9 \u00e0 trembler et \u00e0 vibrer \u00e0 chaque fois que vous la conduisez ? Si vous avez l&rsquo;impression d&rsquo;\u00eatre sur un bronco \u00e0 chaque fois que vous vous rendez \u00e0 l&rsquo;\u00e9picerie et que votre volant tremble sous vos mains, vous devriez vous rendre directement chez le m\u00e9canicien, car votre voiture est peut-\u00eatre sur le point de mourir. Des secousses violentes sont g\u00e9n\u00e9ralement le signe d\u2019un rat\u00e9 d\u2019allumage du moteur ou de probl\u00e8mes de transmission. Les rat\u00e9s d&rsquo;allumage du moteur se produisent lorsqu&rsquo;un cylindre de votre moteur n&rsquo;allume pas correctement le gaz et peuvent constituer une r\u00e9paration importante en fonction de la cause pr\u00e9cise. Les secousses li\u00e9es \u00e0 la transmission peuvent \u00eatre caus\u00e9es par quelque chose d&rsquo;aussi simple qu&rsquo;un faible niveau de liquide, mais peuvent \u00e9galement indiquer des probl\u00e8mes m\u00e9caniques avec la transmission elle-m\u00eame, ce qui peut vous co\u00fbter 5 000 $ ou plus. Quoi qu\u2019il en soit, si votre voiture a l\u2019impression qu\u2019elle va se briser en morceaux lorsque vous la conduisez, elle est sur le point de s\u2019arr\u00eater compl\u00e8tement.<\/p>\n<h2 id=\"its-stalling-when-it-shouldnt-be\">\u00c7a stagne alors que \u00e7a ne devrait pas \u00eatre<\/h2>\n<p>Si vous conduisez une voiture \u00e9quip\u00e9e d\u2019une transmission automatique, elle ne devrait pas caler lorsque vous rel\u00e2chez l\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur. Si c&rsquo;est le cas, ce n&rsquo;est peut-\u00eatre pas un probl\u00e8me majeur, mais c&rsquo;est certainement le signe que votre voiture se pr\u00e9pare \u00e0 vous abandonner. Les causes peuvent \u00eatre votre alternateur, qui g\u00e9n\u00e8re l&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9 utilis\u00e9e par votre moteur pour fonctionner, des filtres obstru\u00e9s, une pompe \u00e0 carburant d\u00e9fectueuse, des bougies d&rsquo;allumage corrod\u00e9es ou m\u00eame simplement un capteur d\u00e9fectueux. M\u00eame si votre voiture fonctionne bien par ailleurs, n&rsquo;attendez pas pour faire v\u00e9rifier le calage. Vous ne savez jamais quand vous allez caler \u00e0 un feu tricolore et ne plus pouvoir red\u00e9marrer la voiture.<\/p>\n<h2 id=\"the-engine-doesnt-stop-running\">Le moteur ne s&rsquo;arr\u00eate pas de tourner<\/h2>\n<p>Le contraire du calage est un moteur trop enthousiaste qui continue de tourner m\u00eame apr\u00e8s avoir coup\u00e9 le contact. Un moteur \u00ab qui tourne \u00bb se produit lorsque le carburant dans les cylindres br\u00fble tout seul en raison de \u00ab points chauds \u00bb. M\u00eame si le moteur finit par s&rsquo;arr\u00eater, c&rsquo;est le signe de choses pires \u00e0 venir, car quelque chose ne va vraiment pas avec le moteur\u00a0: soit vous avez des bougies d&rsquo;allumage d\u00e9fectueuses ou incorrectes, un injecteur de carburant endommag\u00e9, des probl\u00e8mes de timing ou une importante accumulation de carbone dans les cylindres. &#8211; ce dernier point constitue un probl\u00e8me assez important si rien n&rsquo;est fait, car il peut entra\u00eener de graves dommages au moteur.<\/p>\n<h2 id=\"the-cars-frame-is-rusted\">Le ch\u00e2ssis de la voiture est rouill\u00e9<\/h2>\n<p>Vous pensez peut-\u00eatre qu&rsquo;un peu de rouille sur votre voiture n&rsquo;est pas grave, et c&rsquo;est largement vrai si la rouille est superficielle. M\u00eame si la rouille a rong\u00e9 le toit de votre voiture et qu&rsquo;elle fuit lorsqu&rsquo;il pleut, la voiture pourra toujours rouler.<\/p>\n<p>Mais la \u00ab rouille structurelle \u00bb est une pr\u00e9occupation bien plus importante. Lorsque le ch\u00e2ssis de votre voiture commence \u00e0 rouiller, ce n&rsquo;est qu&rsquo;une question de temps avant que votre voiture ne l\u00e2che. Cependant, \u00e0 moins que vous ne soyez r\u00e9guli\u00e8rement sous votre voiture, vous ne remarquerez peut-\u00eatre pas un cadre rouill\u00e9 jusqu&rsquo;\u00e0 ce qu&rsquo;il soit trop tard, mais certains signes avant-coureurs vous indiqueront que votre voiture est sur le point de tomber en panne critique \u00e0 cause de la rouille\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p><strong>Flexion ou fissuration du corps. <\/strong>Si l&rsquo;un des panneaux de votre voiture est d\u00e9form\u00e9, cela peut indiquer que le ch\u00e2ssis de votre voiture est affaibli par la rouille.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Portes rigides.<\/strong> Si les portes de votre voiture sont difficiles \u00e0 ouvrir et \u00e0 fermer mais que votre voiture n&rsquo;a jamais subi de dommages corporels (suite \u00e0 un accident, par exemple), cela peut \u00eatre un indice que la rouille ronge votre v\u00e9hicule.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Des trous.<\/strong> Avez-vous r\u00e9cemment regard\u00e9 sous les tapis sur le sol\u00a0? S\u2019il y a un trou dans votre plancher, votre voiture a un s\u00e9rieux probl\u00e8me de rouille.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h2 id=\"theres-visible-or-smellable-smoke\">Il y a de la fum\u00e9e visible (ou malodorante)<\/h2>\n<p>La fum\u00e9e visible, quelle qu&rsquo;elle soit, sortant de votre voiture n&rsquo;est jamais bon signe, mais certains sc\u00e9narios de fum\u00e9e impliquent une situation d&rsquo;urgence\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p><strong>Fum\u00e9e bleue.<\/strong> Une fum\u00e9e avec une teinte bleu\u00e2tre signifie g\u00e9n\u00e9ralement que de l&rsquo;huile s&rsquo;infiltre dans votre moteur et est br\u00fbl\u00e9e avec le carburant. C&rsquo;est une tr\u00e8s mauvaise chose qui arrive \u00e0 votre voiture, et vous devez la faire v\u00e9rifier imm\u00e9diatement si vous ne voulez pas subir une panne totale de voiture. Il peut s&rsquo;agir d&rsquo;un joint de culasse grill\u00e9 permettant \u00e0 l&rsquo;huile de p\u00e9n\u00e9trer dans les cylindres. Des joints de culasse d\u00e9fectueux laissent \u00e9galement la pression refluer dans le reste du moteur, causant encore plus de probl\u00e8mes.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Douce fum\u00e9e.<\/strong> De la fum\u00e9e blanche \u00e0 l&rsquo;odeur \u00ab douce \u00bb s&rsquo;\u00e9chappe de votre voiture ? Un joint de culasse d\u00e9fectueux peut laisser couler de l&rsquo;antigel dans le moteur, o\u00f9 il se m\u00e9lange au carburant. Si votre moteur chauffe \u00e9galement, c&rsquo;est probablement ce qui se passe.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Si vous pensez avoir fait sauter un joint de culasse, faites-le r\u00e9parer imm\u00e9diatement. Un joint de culasse grill\u00e9 peut vous co\u00fbter 3 000 $ ou plus en r\u00e9paration.<\/p>\n<h2 id=\"gears-slip-from-one-to-another\">Les engrenages \u00ab glissent \u00bb de l\u2019un \u00e0 l\u2019autre<\/h2>\n<p>Si votre transmission automatique commence \u00e0 grincer des vitesses (secoue et fait beaucoup de bruit alors qu&rsquo;elle a du mal \u00e0 passer la vitesse suivante) ou commence \u00e0 \u00ab glisser \u00bb d&rsquo;une vitesse \u00e0 l&rsquo;autre pendant que vous conduisez, cela peut \u00eatre un signe que votre transmission est sur le point de faire boum. La solution n&rsquo;est peut-\u00eatre pas majeure\u00a0: le probl\u00e8me peut \u00eatre aussi mineur qu&rsquo;un faible niveau de liquide de transmission ou une seule pi\u00e8ce us\u00e9e qui peut \u00eatre facilement remplac\u00e9e. Mais cela pourrait \u00eatre le signe que votre transmission est cuite, et la pire fa\u00e7on de le d\u00e9couvrir est lorsque votre voiture s&rsquo;arr\u00eate soudainement sur l&rsquo;autoroute.<\/p>\n<h2 id=\"the-headlights-dim-unexpectedly\">Les phares s&rsquo;\u00e9teignent de fa\u00e7on inattendue<\/h2>\n<p>Si vous conduisez la nuit et remarquez que vos phares s&rsquo;assombrissent soudainement (et deviennent de plus en plus faibles), cela peut indiquer un alternateur d\u00e9faillant. L&rsquo;alternateur g\u00e9n\u00e8re de l&rsquo;\u00e9nergie pour les phares et autres lumi\u00e8res de votre voiture, et s&rsquo;il ne g\u00e9n\u00e8re pas suffisamment d&rsquo;\u00e9nergie, ces lumi\u00e8res s&rsquo;att\u00e9nueront et m\u00eame s&rsquo;\u00e9teindront compl\u00e8tement, m\u00eame si la voiture continue de rouler. Si cela vous arrive, ce n&rsquo;est qu&rsquo;une question de temps avant que l&rsquo;alternateur ne parvienne \u00e0 g\u00e9n\u00e9rer suffisamment de puissance pour faire fonctionner la voiture et qu&rsquo;elle meure.<\/p>\n<h2 id=\"excessive-and-mysterious-leaking\">Fuite excessive et myst\u00e9rieuse<\/h2>\n<p>Celui-ci devrait \u00eatre assez \u00e9vident : si vous remarquez une flaque de liquide qui fuit sous votre voiture partout o\u00f9 vous vous garez, vous \u00eates sur le point de tomber en panne moteur. Si vous en \u00eates au point o\u00f9 vous avez de l&rsquo;huile, de l&rsquo;antigel et du liquide de transmission dans le coffre et que chaque voyage commence par un remplissage, vous pourriez avoir des joints desserr\u00e9s ou d\u00e9faillants ou des bouchons de vidange desserr\u00e9s &#8211; et si ces bouchons ou joints tombent compl\u00e8tement en panne. pendant que vous conduisez, les r\u00e9sultats pourraient \u00eatre catastrophiques si le moteur perd soudainement toute lubrification et toute pression de fluide.<\/p>\n<p>Votre voiture vous dit toujours quelque chose \u2013 et si ce quelque chose signifie qu&rsquo;elle est sur le point de mourir, vous devriez l&rsquo;\u00e9couter.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>M\u00eame avec un entretien r\u00e9gulier, aucune voiture ne dure \u00e9ternellement. 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