{"id":13407,"date":"2026-04-12T05:17:31","date_gmt":"2026-04-12T03:17:31","guid":{"rendered":"https:\/\/vieassociative.be\/actualites\/lenfer-du-nord-paris-roubaix-est-la-plus-dure-de-toutes-les-classiques-cyclistes-avec-environ-50-km-de-paves\/"},"modified":"2026-04-12T05:17:31","modified_gmt":"2026-04-12T03:17:31","slug":"lenfer-du-nord-paris-roubaix-est-la-plus-dure-de-toutes-les-classiques-cyclistes-avec-environ-50-km-de-paves","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vieassociative.be\/actualites\/lenfer-du-nord-paris-roubaix-est-la-plus-dure-de-toutes-les-classiques-cyclistes-avec-environ-50-km-de-paves\/","title":{"rendered":"\u00ab L&rsquo;Enfer du Nord \u00bb : Paris-Roubaix est la plus dure de toutes les classiques cyclistes avec environ 50 km de pav\u00e9s"},"content":{"rendered":"<p><strong>La classique cycliste Paris-Roubaix, souvent surnomm\u00e9e \u00ab l\u2019Enfer du Nord \u00bb, est une fois de plus au centre de l\u2019attention du monde du cyclisme ce dimanche \u2013 et la situation ne pourrait gu\u00e8re \u00eatre plus excitante.<\/strong><\/p>\n<p><span id=\"more-438348\"><\/span>Sur les quelque 258 kilom\u00e8tres de Compi\u00e8gne au mythique V\u00e9lodrome de Roubaix, plus de 50 kilom\u00e8tres de pav\u00e9s attendent les coureurs dimanche (en direct \u00e0 partir de 13h37 sur la RTBF1 \u00ab La Une \u00bb et la VRT1), r\u00e9partis sur 30 secteurs notoires. <\/p>\n<p>Des noms comme Arenberg, Mons-en-P\u00e9v\u00e8le ou Carrefour de l&rsquo;Arbre ne repr\u00e9sentent pas seulement des lieux cl\u00e9s, mais aussi des lieux o\u00f9 les courses se d\u00e9cident &#8211; ou se d\u00e9truisent.<\/p>\n<div id=\"attachment_381494\" class=\"wp-caption alignleft\" style=\"max-width: 300px\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-381494 size-medium\" src=\"https:\/\/vieassociative.be\/actualites\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/LEnfer-du-Nord-Paris-Roubaix-est-la-plus.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\"><\/div>\n<p>Malgr\u00e9 son profil plat, Paris-Roubaix est l&rsquo;une des courses les plus difficiles du calendrier. Contrairement aux \u00e9tapes de montagne classiques, ce ne sont pas seulement les jambes qui sont ici cruciales, mais aussi la technique, le positionnement et surtout la chance. Des d\u00e9fauts, des chutes ou un mauvais moment avant d&rsquo;entrer dans un secteur pav\u00e9 peuvent jeter hors de la course m\u00eame les plus grands favoris. C&rsquo;est pr\u00e9cis\u00e9ment cette impr\u00e9visibilit\u00e9 qui cr\u00e9e le mythe de ce monument.<\/p>\n<p>Au c\u0153ur de l&rsquo;\u00e9dition de cette ann\u00e9e se trouve un duel tr\u00e8s attendu entre Mathieu van der Poel et Tadej Pogacar. Van der Poel arrive en tant que triple tenant du titre et est consid\u00e9r\u00e9 comme un coureur de Roubaix presque parfait : techniquement brillant, extr\u00eamement robuste et dot\u00e9 d&rsquo;un fort instinct pour le chaos des secteurs pav\u00e9s.<\/p>\n<p>Pogacar, en revanche, apporte un autre type de domination &#8211; son explosivit\u00e9 et son sens tactique lui ont d\u00e9j\u00e0 valu plusieurs monuments, mais Paris-Roubaix manque toujours \u00e0 sa collection. Une victoire ici l\u2019\u00e9l\u00e8verait enfin dans sa propre dimension historique.<\/p>\n<\/p>\n<div id=\"attachment_413334\" class=\"wp-caption alignleft\" style=\"max-width: 300px\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-413334 size-medium\" src=\"https:\/\/vieassociative.be\/actualites\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Apres-le-crash-de-Tadej-Pogacar-Malheur-Triple-pour-Mathieu.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\"><\/div>\n<p>Les conditions ext\u00e9rieures pourraient jouer un r\u00f4le d\u00e9cisif. S&rsquo;il pleut, les pav\u00e9s glissants devraient convenir \u00e0 van der Poel, exp\u00e9riment\u00e9 en cyclocross. Dans des conditions s\u00e8ches, Pogacar pourrait cependant mieux utiliser son efficacit\u00e9 et sa force lors d\u2019attaques longues.<\/p>\n<p>Il faut en tout cas s&rsquo;attendre \u00e0 ce que la d\u00e9cision ne se prenne pas seulement au V\u00e9lodrome, mais dans les derniers secteurs difficiles, notamment au Carrefour de l&rsquo;Arbre, o\u00f9 les attaques gagnantes ont souvent \u00e9t\u00e9 men\u00e9es par le pass\u00e9.<\/p>\n<p>De nombreux challengers se cachent derri\u00e8re les deux grands favoris. Des pilotes comme Wout van Aert, qui a \u00e9t\u00e9 ralenti \u00e0 plusieurs reprises par malchance, ou Filippo Ganna, qui avec son \u00e9norme puissance moteur est pr\u00e9destin\u00e9 aux longues balades en solo, pourraient profiter de la moindre erreur des favoris. Les sp\u00e9cialistes classiques comme Mads Pedersen ou les options rapides comme Jasper Philipsen sont \u00e9galement de s\u00e9rieux candidats au podium.<\/p>\n<p>Un arc de suspense historique suppl\u00e9mentaire se dessine quand on regarde les livres d&rsquo;histoire : le record de quatre victoires chacun \u00e0 Paris-Roubaix est d\u00e9tenu par les Belges Roger De Vlaeminck et Tom Boonen et l&rsquo;Italien Francesco Moser. Avec un nouveau triomphe, le N\u00e9erlandais Mathieu van der Poel pourrait entrer dans ce cercle exclusif et enfin figurer parmi les plus grands chasseurs de voitures classiques de tous les temps &#8211; une incitation suppl\u00e9mentaire qui rend le duel d\u00e9j\u00e0 haut de gamme avec Pogacar encore plus explosif.<\/p>\n<div id=\"attachment_381197\" class=\"wp-caption alignleft\" style=\"max-width: 300px\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-381197 size-medium\" src=\"https:\/\/vieassociative.be\/actualites\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1775963851_989_LEnfer-du-Nord-Paris-Roubaix-est-la-plus.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\"><\/div>\n<p>L&rsquo;ic\u00f4ne du cyclisme Eddy Merckx a remport\u00e9 Paris-Roubaix \u00e0 trois reprises (1968, 1970 et 1973). Cela fait du Belge l&rsquo;un des grands noms de la course, mais il se situe derri\u00e8re les trois records mentionn\u00e9s (avec quatre succ\u00e8s chacun) De Vlaeminck, Boonen et Moser.<\/p>\n<p>Malgr\u00e9 sa domination sur l&rsquo;ensemble du cyclisme (cinq Tours de France, cinq Giros, etc.), Paris-Roubaix reste l&rsquo;un des rares monuments que Merckx n&rsquo;a pas domin\u00e9, montrant \u00e0 quel point cette course est particuli\u00e8re et impr\u00e9visible.<\/p>\n<p>L\u2019\u00e9dition 2026 de Paris-Roubaix s\u2019annonce aussi comme une course qui rassemble tout ce qui rend le cyclisme fascinant : la duret\u00e9 brute, la finesse tactique, la dimension historique et une pinc\u00e9e d\u2019impr\u00e9visibilit\u00e9.<\/p>\n<p>Que Van der Poel continue de dominer ou que Pogacar conqui\u00e8re le dernier monument manquant, ce qui est s\u00fbr, c&rsquo;est que cette course \u00e9crira une fois de plus des histoires qui r\u00e9sonneront bien au-del\u00e0 de la ligne d&rsquo;arriv\u00e9e. (cr\u00e9er)<\/p>\n<h3>Les gagnants Roubaix des 10 derni\u00e8res ann\u00e9es<\/h3>\n<p>2025 : Mathieu van der Poel (Pays-Bas)<br \/>\n2024 : Mathieu van der Poel (Pays-Bas)<br \/>\n2023 : Mathieu van der Poel (Pays-Bas)<br \/>\n2022 : Dylan van Baarle (Pays-Bas)<br \/>\n2021 : Sonny Colbrelli (Italie)<br \/>\n2020\u00a0: annul\u00e9 (COVID-19)<br \/>\n2019 : Philippe Gilbert (Belgique)<br \/>\n2018 : Peter Sagan (Slovaquie)<br \/>\n2017 : Greg Van Avermaet (Belgique)<br \/>\n2016 : Mathew Hayman (Australie)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La classique cycliste Paris-Roubaix, souvent surnomm\u00e9e \u00ab l\u2019Enfer du Nord \u00bb, est une fois de plus au centre de l\u2019attention du monde du cyclisme 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